بررسی BMW سری ۵ مدل ۲۰۲۵ (G68)

طراحی ظاهری BMW سری ۵ (G68): ترکیبی از اصالت و نوآوری

 

نسل هشتم سری ۵ با کد اتاق G68 برای بازار چین معرفی شده؛ نسخه‌ای کشیده‌تر از مدل جهانی با کد G60 که به‌صورت اختصاصی برای فراهم کردن فضای بیشتر برای سرنشینان عقب طراحی شده است. در نمای جلو، جلوپنجره‌ی کلیوی شکل بزرگ‌تر و چراغ‌های LED با طراحی بومرنگی، چهره‌ای جسور و آینده‌نگر به خودرو بخشیده‌اند. خطوط حجم‌دهنده‌ی دقیق در کاپوت و سپرها، هویت اسپرت و پریمیوم سری ۵ را برجسته‌تر می‌کنند.

نمای عقب

در نمای عقب، چراغ‌های باریک و افقی با گرافیک سه‌بعدی، همراه با طراحی عضلانی سپر، حس پایداری و ایستایی خودرو را تقویت کرده‌اند. در نسخه G68، به‌لطف فاصله‌ی محوری افزایش‌یافته (۳۱۰۵ میلی‌متر)، فضای پای سرنشینان عقب به طرز چشمگیری افزایش یافته و راحتی کابین را به سطح خودروهای لوکس کلاس بالاتر نزدیک کرده است.

 

کابین: ترکیبی از لوکس بودن و فناوری پیشرفته

 

داخل کابین نسل هشتم BMW سری ۵ (G68)، با ورود به فضای داخلی، اولین چیزی که توجه شما را جلب می‌کند، طراحی مینیمال اما تکنولوژی‌محور است؛ جایی که لوکس‌بودن سنتی ب‌ام‌و با آینده‌نگری دیجیتال تلفیق شده است. در بخش جلو، ترکیب دو نمایشگر دیجیتال خمیده شامل پنل دیجیتال پشت آمپر ۱۲.۳ اینچی و نمایشگر مرکزی ۱۴.۹ اینچی، که در قالب یک سطح یکپارچه طراحی شده‌اند، تجربه‌ای مدرن و روان را در تعامل با سیستم iDrive 8.5 ارائه می‌دهند. رابط کاربری گرافیکی تازه‌سازی شده، دسترسی سریع به تنظیمات، ناوبری و اپلیکیشن‌ها را فراهم کرده و از نظر عملکرد، سریع و دقیق است. فرمان با طراحی جدید، دکمه‌های حساس به لمس و تزئینات کرومی یا کریستالی، احساس پریمیوم بودن را افزایش می‌دهند. نورپردازی محیطی چند رنگ که در امتداد خطوط داشبورد و پنل درب‌ها امتداد دارد، فضایی گرم و دلنشین به کابین می‌بخشد.

صندلی‌های جلو با پوشش چرمی

صندلی‌های جلو با پوشش چرمی با کیفیت بالا، دارای تنظیمات برقی چند جهته، حافظه، گرم‌کن، و تهویه هستند. طراحی ارگونومیک و نشیمن راحت، کاملاً برای سفرهای طولانی بهینه‌سازی شده است.

اما جذاب‌ترین بخش برای سرنشینان عقب طراحی شده: در نسخه‌ی مخصوص بازار چین، BMW یک نمایشگر عریض ۳۲:۹ روی سقف تعبیه کرده که از قسمت جلوی کابین به سمت عقب باز می‌شود. این نمایشگر با کیفیت فوق‌العاده بالا، امکان پخش فیلم، اتصال به اپلیکیشن‌های چینی نظیر iQiyi، Tencent Video و Huawei AppGallery را فراهم می‌کند و حتی کنترل مجزای صوتی و تصویری برای هر سرنشین عقب در نظر گرفته شده است. در کنار آن، پشتی صندلی‌های عقب به صورت برقی قابل تنظیم هستند و با وجود بالشتک‌های اختصاصی برای ناحیه گردن، حس نشستن در صندلی عقب یک خودروی سری ۷ را به سرنشین منتقل می‌کنند. جنس متریال داخل کابین ترکیبی از چرم طبیعی، تریم‌های آلومینیومی و یا چوبی، و پلاستیک‌های نرم با کیفیت بالا است. در همه‌ی سطوحی که با دست تماس دارید، حس پریمیوم بودن و دقت در جزئیات به خوبی منتقل می‌شود.

پیشرانه‌ها و عملکرد فنی: تنوعی از قدرت، پایداری و راندمان بالا

 

BMW سری ۵ جدید با کد اتاق G68، در بازار چین با ترکیبی از پیشرانه‌های بنزینی توربوشارژ و نسخه‌های هیبریدی سبک (Mild Hybrid) عرضه می‌شود. تمرکز اصلی در این نسل، بهینه‌سازی مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و ارائه‌ی تجربه‌ی رانندگی نرم و پویا است.

سیستم هیبریدی سبک (MHEV)

هر دو مدل ۵۲۵Li و ۵۳۰Li از سیستم MHEV بهره می‌برند که شامل یک ژنراتور/استارت برقی و باتری ۴۸ ولتی است. این سیستم در توقف‌های کوتاه، شتاب‌گیری اولیه، و بازتولید انرژی ترمز نقش دارد و باعث کاهش فشار بر موتور اصلی و افزایش کارایی کلی خودرو می‌شود.

نسخه‌های تمام‌برقی؟ نه در G68!

مدل G68 سری ۵ مخصوص بازار چین در حال حاضر تنها با پیشرانه‌های بنزینی و هیبریدی سبک ارائه شده است و برخلاف مدل‌های جهانی، نسخه‌ی تمام‌برقی i5 بر پایه G60 طراحی شده و وارد بازار چین نشده است. پس اگر دنبال یک سری ۵ الکتریکی هستید، باید سراغ BMW i5 بروید که محصولی کاملاً متفاوت با G68 به حساب میاد.

 

امکانات ایمنی و رفاهی

سری ۵ جدید با مجموعه‌ای از امکانات ایمنی و رفاهی پیشرفته عرضه می‌شود که شامل موارد زیر است:​

سیستم هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری​

کنترل پایداری و هشدار خروج از خط​

کروز کنترل تطبیقی و سیستم پارک خودکار​

نمایشگر هدآپ و سیستم صوتی Harman Kardon​

صندلی‌های برقی با گرم‌کن و تهویه​

نورپردازی داخلی قابل تنظیم​